カーマイケル、スズキに電撃移籍！

怪我でスーパークロス全戦お休み中のカーマイケルだが、ナショナル開幕前のこの時期にスズキへの移籍ケテーの異例の発表があり、話題になっている。ホンダがリード、パパへのオファーをしたのをカーマイケルが知って、それを不服としての行動ではないかとの憶測だ。マクグラスという天才登場以来、長いこと彼に追いつくライダーが現れなかったが、それにとうとう追いついたのがカーマイケルだった。カーマイケルの時代がしばらく続くのかと思われたが、彼を脅かす存在が早くも現れた。オーストラリアからやってきたリードと、まだ125ccエントリーにもかかわらず250ccへ上がってもトップ争いをすると目されているパパことスチュアートだ。来年3人が初めて同じクラスで走ることになるが、これは非常にたのしみだ。予想。スーパークロス：3つ巴の戦いとなることは必至。あえて順位を予想すればパパ、リード、カーマイケルかなぁ。ナショナル：アウトドアはリードは少し不得意なのでカーマイケルとパパの争いにウィンダムがどこまで食いついていけるかといったところか。ここでもあえて予想すればパパが一歩リードか。250cc未知数のパパなのにここまで評価してもいいものか。これまで90年代の若手、デーモン、スィンク、マグラ、ラスク、カーマイケル等多くのライダーが期待された中で、250cc初年度チャンプをもぎ取ったのはマグラのみ。しかし絶対スピードに関してはパパにはだれも敵わない気がする。なんせ一人旅とはいえ、2スト125ccの非力でシビアなマシンで250ccトップクラスのラップをたたき出しちゃうんだもんな。だがカーマイケルのこれまでの超人的な軌跡をたどれば、さらにパワーアップしてきそうな気もする。気になるのは今回の移籍でマシンが変わること。マグラはマシンに合わせて乗るのが苦手だったためスズキに乗り換えた年はチャンプを逃している。（翌年ヤマハへチェンジし復活チャンプ）カーマイケルはカワサキからホンダへの移籍の時は問題なかったが、今回はどうなるだろうか。個人的にはカーマイケルに期待したい。

90年代以降の主なAMAライダー（個人的趣味も）

引退・2・リック・ジョンソン（怪我をしなかったら・・まだまだいけた）
引退・2・ジェフ・ワード（イブシ銀・引退後カートへ）
引退・3・ジェフ・スタントン（ステディな走り）
引退・0・デーモン・ブラッドショー（ガラスの天才）
引退・1・ジャン・ミッシェル・ベイル（冷静・後にロードに転向）
引退・0・ガイ・クーパー（イケイケ）
現役・0・マイク・ラロッコ（鉄人・良くも悪くもマイペース）
引退・7・ジェレミー・マクグラス（一人旅・至上最多チャンピオン獲得）
現役・3・リッキー・カーマイケル（超人）
現役・0・ジェームス・スチュアート（未来形・才能ではピカ一？）

現役引退はAMAのレースについて
数字はSuperCross 250ccチャンピオン獲得回数